本实用新型涉及一种柴油机节约燃油的装置，尤其是一种多缸柴油机节油器。它包括气动阀和电磁阀，气动阀和电磁阀设置在盒体内，气动阀内的顶杆与推力杠杆的一端相连，推力杠杆与固定在盒体上的转轴活动连接，推力杠杆的另一端与控油阀末端相连，控油阀前端与盒体外的三通高压油管一端固连，三通高压油管的另两端与柴油机上的喷油器和高压泵相连，在与控油阀相连的一端三通高压油管上还设有阀门，控油阀的侧面通过伸出盒体外的回油管与油箱相通；气动阀通过连接气管与电磁阀的出气管相连，电磁阀的进气管伸出盒体外与储气筒相连；电磁阀通过导线经微动开关与电源相连，微动开关设在汽车加速踏板下方。本实用新型结构简单，使用方便，节油效果好。