一种多缸低排放柴油机
专利权的终止
摘要
本实用新型涉及一种低排放多缸柴油机，尤其是涉及一种重型卡车用的低排放多缸柴油机。本实用新型采用电控供油速率喷射泵，用ECU控制其燃油喷射时刻和燃油喷射量；还包括安装于所述柴油机排气管与进气管之间的冷却EGR装置，ECU输入端子接有柴油机转速、负荷、水温、进气温度传感器，输出端子接有所述控制阀，其输出端子还接有所述燃油喷射泵。本实用新型可以有效减少尾气中NOX和PM，并且可以提高燃油经济性。
基本信息
专利标题 ：
一种多缸低排放柴油机
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN200720159541.4
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2007-12-29
授权号 ：
CN201184242Y
授权日 ：
2009-01-21
发明人 ：
刘宏王慧邱龙彬徐益华郭庆波高发廷蒋训良宋洪伟汪景峰卢永信屈满财郦建丽王淑芬
申请人 ：
中国重汽集团济南技术中心有限公司
申请人地址 ：
250002山东省济南市市中区英雄山路165号
代理机构 ：
济南泉城专利商标事务所
代理人 ：
李桂存
优先权 ：
CN200720159541.4
主分类号 ：
F02D43/00
IPC分类号 ：
F02D43/00 F02M51/04 F02M59/44
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02D
燃烧发动机的控制
F02D
燃烧发动机的控制
F02D43/00
两种或多种功能的电气联合控制，如点火、燃料—空气混合，再循环、增压、废气处理
法律状态
2018-01-23 ：
专利权的终止
专利权有效期届满IPC(主分类) : F02D 43/00
申请日 : 20071229
授权公告日 : 20090121
申请日 : 20071229
授权公告日 : 20090121
2010-12-08 ：
专利申请权、专利权的转移
专利权的转移号牌文件类型代码 : 1602
号牌文件序号 : 101049218824
IPC(主分类) : F02D 43/00
专利号 : ZL2007201595414
变更事项 : 专利权人
变更前权利人 : 中国重汽集团济南技术中心有限公司
变更后权利人 : 中国重汽集团济南动力有限公司
变更事项 : 地址
变更前权利人 : 250002 山东省济南市市中区英雄山路165号
变更后权利人 : 250002 山东省济南市市中区英雄山路165号
登记生效日 : 20101027
号牌文件序号 : 101049218824
IPC(主分类) : F02D 43/00
专利号 : ZL2007201595414
变更事项 : 专利权人
变更前权利人 : 中国重汽集团济南技术中心有限公司
变更后权利人 : 中国重汽集团济南动力有限公司
变更事项 : 地址
变更前权利人 : 250002 山东省济南市市中区英雄山路165号
变更后权利人 : 250002 山东省济南市市中区英雄山路165号
登记生效日 : 20101027
2009-01-21 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
CN201184242Y.PDF
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