一种多缸柴油机平衡装置
专利申请的驳回
摘要
本设计是一种结构简单的多缸柴油机平衡装置，最适用于双缸和三缸四冲程柴油机往复力偶的平衡，也适用于未平衡的二冲程柴油机的改造。其原理是在曲轴两端附加适当的偏心质量，使曲轴形成一组附加力偶，其力矩足以平衡50％的往复力偶；再设置一条与凸轮轴平行、转速与曲轴相等而转向相反的平衡轴，其两端平衡块形成的力偶亦足以平衡50％的往复力偶。同时，平衡轴的水平力偶与曲轴附加的水平力偶彼此指向相反而力矩相等，从而保证了柴油机横向平衡。
基本信息
专利标题 ：
一种多缸柴油机平衡装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN1037762A
申请号 ：
CN88102944.0
公开（公告）日 ：
1989-12-06
申请日 ：
1988-05-18
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
史玉琏
申请人 ：
史玉琏
申请人地址 ：
福建省福州市沧霞洲荔枝树下10号
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN88102944.0
主分类号 ：
F16F15/20
IPC分类号 ：
F16F15/20
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16F
弹簧；减震器；减振装置
F16F
弹簧；减震器；减振装置
F16F15/00
系统中振动的抑制
F16F15/20
通过一个或多个系统的运动元件的合适分组或相对配置来抑制旋转系统的振动
法律状态
1997-04-16 ：
专利申请的驳回
1991-08-28 ：
实质审查请求已生效的专利申请
1989-12-06 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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