一种车船行驶驱动动能转换传递装置属于交通机械；该装置由内燃机、它励直流发电机、串励或复励直流电动机和驱动车轮或螺旋桨叶依次串联连接构成，其中内燃机曲轴动力输出端与它励直流发电机转轴连接，导线两端分别固接在它励直流发电机和串励或复励直流电动机上，串励或复励直流电动机机轴与驱动车轮或螺旋桨叶连接；本装置将内燃机输出的机械能依次转换成发电机的电能、电动机的机械能再驱动车船行驶，具有结构新颖简单、能量转换顺畅、节约燃油、车船动力性好、操控简易方便、无级变速、安全性高、空气污染轻的特点。