汽车用减振器活塞阀结构
专利权的终止
摘要
本实用新型公开了一种汽车用减振器活塞阀结构，包括活塞杆和活塞(7)，所述的活塞(7)上设置有均布的活塞常通孔(12)和活塞节流孔(13)，活塞常通孔(12)和活塞节流孔(13)的中心线与活塞杆的轴线平行，所述的活塞杆的下端具有外螺纹，活塞(7)的上部具有上限位板(4)、调整阀片(5)、上圆片(6)，活塞(7)的下部依次具有下圆片(8)、下调整片(9)、下限位板(10)和与活塞杆下端的外螺纹配合的螺母(11)。本实用新型汽车用减振器活塞阀结构采用这样的结构，减小了减振器工作过程的噪声，可延长减振器的使用寿命，提高车辆行驶平顺性和操纵稳定性，使驾驶员和乘员感觉舒适。
基本信息
专利标题 ：
汽车用减振器活塞阀结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN200820134916.6
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2008-09-08
授权号 ：
CN201272217Y
授权日 ：
2009-07-15
发明人 ：
黄德元席斌王树军
申请人 ：
芜湖天佑汽车技术有限公司
申请人地址 ：
241009安徽省芜湖市经济技术开发区凤鸣湖北路2号
代理机构 ：
芜湖安汇知识产权代理有限公司
代理人 ：
任岗生
优先权 ：
CN200820134916.6
主分类号 ：
B60G13/00
IPC分类号 ：
B60G13/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60G
车辆悬架装置的配置
B60G13/00
以减振器布置、定位或类别为特点的弹性悬架
法律状态
2014-10-29 ：
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101587998109
IPC(主分类) : B60G 13/00
专利号 : ZL2008201349166
申请日 : 20080908
授权公告日 : 20090715
终止日期 : 20130908
号牌文件序号 : 101587998109
IPC(主分类) : B60G 13/00
专利号 : ZL2008201349166
申请日 : 20080908
授权公告日 : 20090715
终止日期 : 20130908
2009-07-15 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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