本实用新型公开了一种机动车减振器活塞杆总成，包括吊耳，所述吊耳的底部固定连接有螺纹套，所述螺纹套的内腔螺纹连接有吊耳接头，所述螺纹套的底部设置有第一凹槽，所述第一凹槽的内腔设置有通槽。本实用新型通过螺纹套、吊耳接头、第一凹槽、通槽限位块、卡块和限位槽的配合，旋转螺纹套，使吊耳接头顶部的卡块插入第一凹槽的内腔，然后向内侧按压限位块，使限位块与卡块表面的限位槽卡合，使活塞杆总成的可靠性大大提高，通过第二凹槽和密封机构的配合，通过弹簧带动缓冲板移动，可以能够有效补偿密封胶垫的磨损，延长减振器的寿命，从而达到使用寿命长的优点，解决了现有装置使用寿命短的问题。