本发明公开了一种汽车减振器总成，包括外筒、工作缸、前盖、防尘盖、活塞杆、压缩阀总成以及活塞总成，所述压缩阀总成的一端与前盖相接，所述压缩阀总成包括底阀体、底阀体定位件、阀杆、补偿碟片以及第一阀片组，所述阀杆沿着活塞杆的轴向设置阀杆联通孔，补偿碟片与第一阀片组均套设在所述阀杆上，所述底阀体定位件套在阀杆外，底阀体定位件的一端通过所述底阀体与工作缸限位，所述第一阀片组的两端分别压紧补偿碟片与底阀体定位件，所述第一阀片组包括若干阀片，所述第一阀片组的阀片的外径由底阀体定位件到补偿碟片逐渐缩小使得所述底阀体定位件与补偿碟片之间形成减压缓冲区，使得减振器的阻尼特性更加稳定，更能够确保减振器的性能要求。