汽车减振器
专利权的终止
摘要
本实用新型公开了一种汽车减振器，包括防尘罩(1)、贮油筒(2)、工作缸(3)、复原机构(4)、压缩机构(5)、活塞杆(6)，在所述的复原机构(4)的螺母(8)上装有固定叉(9)，且所述的压缩机构(5)的护碗(10)内设有与固定叉(9)相对应的安装插口(11)及锁定插口(12)。本实用新型的活塞杆经充气压缩后能实现自动锁定，使活塞杆始终保持压缩状态，使产品外包装长期保持完好无损，从而保证了产品储存、搬运、运输过程的安全性和外观美观性。
基本信息
专利标题 ：
汽车减振器
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN200620105295.X
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2006-07-03
授权号 ：
CN200949624Y
授权日 ：
2007-09-19
发明人 ：
任建群王力郑连国
申请人 ：
浙江森森汽车零部件有限公司
申请人地址 ：
325204浙江省瑞安市塘下镇鲍田鲍一工业区浙江森森汽车零部件有限公司
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN200620105295.X
主分类号 ：
F16F9/19
IPC分类号 ：
F16F9/19
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16F
弹簧；减震器；减振装置
F16F
弹簧；减震器；减振装置
F16F9/00
使用流体或相当物作为阻尼介质的弹簧、减振器、减震器或类似结构的运动阻尼器
F16F9/10
只使用液体；使用其性质是不重要的流体
F16F9/14
带有一个或多个元件的装置，如活塞、叶片，在室内来回运动并应用节流效应
F16F9/16
只包含有效零件的直线运动
F16F9/18
带有封闭的缸和在缸内隔开两个或多个工作空间的活塞
F16F9/19
带有一个单缸
法律状态
2016-08-17 ：
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101675753359
IPC(主分类) : F16F 9/19
专利号 : ZL200620105295X
申请日 : 20060703
授权公告日 : 20070919
终止日期 : 20150703
号牌文件序号 : 101675753359
IPC(主分类) : F16F 9/19
专利号 : ZL200620105295X
申请日 : 20060703
授权公告日 : 20070919
终止日期 : 20150703
2007-09-19 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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