本实用新型公开了汽车减振器，包括壳体、滑杆和固定螺丝，所述壳体的内腔开设有凹槽，所述凹槽内腔的左右两侧均开设有滑槽，所述滑杆的顶部固定连接有固定板，所述固定板的底部固定连接有第一弹簧，所述滑杆贯穿壳体的顶部并延伸至凹槽的内腔，所述滑杆外表面的底部套设有第一活塞环，所述滑杆的底部固定连接有底板，所述壳体外表面的底部固定连接有环形板，所述环形板的顶部与第一弹簧固定连接。本实用新型通过第一弹簧、盖板、第二弹簧、环形板、第一活塞环、固定螺丝和第二活塞环相互配合，解决了现在的汽车减振器都是一个整体，且只有一个活塞，当活塞损坏需要更换整个减振器，不便于人们使用的问题。