本实用新型属于车辆技术领域，涉及一种挂车悬挂装置。包括设置在挂车两侧的两个轮胎轴、平衡肘、花键轴、外套扭杆支架，在平衡肘和花键轴之间设置了防转制动销，在两平衡肘上分别焊接一固定减震器用支架；花键轴的外端部开设一凹槽，增设加固顶丝；花键轴的内端部开设的凹槽内安装一偏心挡板，嵌于密封润滑装置内的螺钉将偏心挡板与金属扭杆弹簧连接起来；金属扭杆弹簧小端部开槽，槽内卡有卡板；花键轴的外部通过大衬套和小衬套与扭杆支架连接，扭杆支架底部开设一螺钉固定孔和一加固顶丝穿设孔，通过两孔将扭杆支架与悬挂横梁紧固地连接在一起。该装置以金属扭杆弹簧为减震元件，使挂车悬挂装置性能更加稳定，更安全可靠。