本实用新型涉及金属热挤压成型技术，具体是一种汽车差速器前壳体毛坯热挤压成型模具，包括上模、下模，上模由上模板、接螺、成型冲头依次螺纹连接而成，下模由压盖、成型模、模座、顶杆构成，成型模具有成型模腔，成型模卡座在模座上，压盖卡压在成型模上后与模座固定连接，顶杆头部位于成型模下部，顶杆杆部伸出模座下部。本实用新型为相对于铸造方法和模锻成形方法生产汽车差速器前壳体毛坯，具有生产效率高、尺寸精度高、机械加工余量小、成本低等诸多优点的热挤压生产汽车差速器前壳体毛坯工艺提供了模具保证。本实用新型相对于模锻成形模具具有重量轻、组装更换方便、加工周期短、成本低的优点。