本实用新型公开了一种设有省油功能的电喷汽油汽车发动机温度传感器，包括传感器金属外壳、塑料端子的结合体，内有端子插片、导线、热敏电阻串联连接，与省油功能装置并联，所述省油装置包括附加热敏电阻、常闭热敏开关串联连接，常闭热敏开关在在接近设定的最高温度前断开，热敏电阻并联附加热敏电阻时电阻输出值下降，传感器模拟温度升高，车载计算机依据温度传感器热敏电阻的阻值高，喷油量大，阻值小喷油量就小的程序，同等的温度，因并联了附加热敏电阻，输出电阻值减少，因此喷油量减少，当发动机温度上升至接近设定上限温度时，常闭热敏开关断开，温度传感器电路恢复到原始状态，避免因喷油量的过少而造成发动机的动力不足。本实用新型可帮助解决汽车代步上班一族短途行驶造成油耗居高不下的问题。