本实用新型涉及一种减震式轻型五挡变速箱，包括箱体，该箱体为筒式箱体，该箱体的一面为开口面，在开口面上装有离合器罩，离合器罩作为箱体一面，在该离合器罩与箱体另一面相对应的位置上分别设有一主轴座、副轴座和拨叉轴座，在相应轴座中分别装有输入轴、主轴、副轴和拨叉轴，所述拨叉轴通过滑槽与安装在箱体外的变速机构拨叉相联。变速箱与离合器罩之间、以及变速箱与变速箱操纵机构之间结构简单紧凑，使变速箱体积减少；减震盘有效降低了发动机怠速时变速箱所产生噪音和震动，同时亦增大了变速箱的承载能力，传动性能、换挡性能和输出扭矩得到了提高；具有结构紧凑、体积小、承载力大、油耗低和适用性强的特点。