电力驱动桥
专利权的终止
摘要
一种直接用电力驱动的车桥，简称电力驱动桥，属电动机械领域，可直接用于轨道交通车辆上作驱动装置。它是把电动机的定子总成(5)直接装入桥壳总成(2)内，电动机的转子总成(3)内部又装入了差速器总成(4)，并联成一体，差速器壳的两端用轴承(7)支承在桥壳的两端盖(12)上，桥壳两端盖(12)的外边分别装有两个半轴套管(1)和(6)，其内部装有花键半轴(9)，花键半轴(9)的花键端插入差速器壳内的半轴齿轮(10)的花键孔内，半轴(9)的外端与轮毂及车轮相联，(通用件未画出)，构成了一部直接用电力驱动的驱动桥，而且在走弯路时的差速是自动完成的，通过外部电路的控制，还可实现无级调速。
基本信息
专利标题 ：
电力驱动桥
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN200820210500.8
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2008-10-12
授权号 ：
CN201528246U
授权日 ：
2010-07-14
发明人 ：
张宪经
申请人 ：
张宪经
申请人地址 ：
山东省高唐县金城东路449号西4号楼2单元一楼西户
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN200820210500.8
主分类号 ：
H02K7/10
IPC分类号 ：
H02K7/10 H02K1/20 H02K7/116
法律状态
2012-12-12 ：
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101364918910
IPC(主分类) : H02K 7/10
专利号 : ZL2008202105008
申请日 : 20081012
授权公告日 : 20100714
终止日期 : 20111012
号牌文件序号 : 101364918910
IPC(主分类) : H02K 7/10
专利号 : ZL2008202105008
申请日 : 20081012
授权公告日 : 20100714
终止日期 : 20111012
2010-07-14 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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