用于发动机装置的驱动系统
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摘要
本发明涉及一种用于发动机装置(2)的驱动系统，该驱动系统(1)包括齿轮减速机构(20)，该齿轮减速机构具有至少三个分离且可旋转的接合元件，接合元件的转速是相互依赖的，但是彼此间不具有固定比率，并且其中，在安装位置中，在所述接合元件中：第一接合元件(25)连接到发动机曲轴(5)；第二接合元件(22)连接到附件皮带轮(9)，附件皮带轮(9)驱动地连接到电机(6)和至少一个附件(7)；第三接合元件(21)。自由轮(30)在安装位置中连接到发动机装置的非旋转部(16)，并且第三接合元件被构造用以在驱动系统(1)的第一操作阶段中联接到自由轮(30)。第三接合元件(21)还被构造用以在第二操作阶段中联接到发动机曲轴(5)。
基本信息
专利标题 ：
用于发动机装置的驱动系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN110088457A
申请号 ：
CN201680091622.7
公开（公告）日 ：
2019-08-02
申请日 ：
2016-12-16
授权号 ：
CN110088457B
授权日 ：
2022-05-27
发明人 ：
扬·伯特
申请人 ：
沃尔沃卡车集团
申请人地址 ：
瑞典，哥德堡
代理机构 ：
中原信达知识产权代理有限责任公司
代理人 ：
王伟
优先权 ：
CN201680091622.7
主分类号 ：
F02N15/04
IPC分类号 ：
F02N15/04 B60K6/383 F16H3/72
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02N
燃烧发动机的起动
F02N
燃烧发动机的起动
F02N15/00
其他动力操作起动装置：不包含在组F02N 5/00至F02N 13/00中或与上述各组无关的部件、零件或附件
F02N15/02
起动发动机和被起动机之间的传动装置；其啮合或脱开
F02N15/04
包括脱开齿轮的传动装置
法律状态
2022-05-27 ：
授权
2019-08-27 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : F02N 15/04
申请日 : 20161216
申请日 : 20161216
2019-08-02 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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