用于控制自动驾驶车辆的手动驾驶模式的方法
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摘要

本发明涉及一种用于控制自动驾驶车辆的手动驾驶模式的方法,其中,用于控制手动驾驶模式的方法包括:手动模式检测步骤,其检测车辆是否从自动驾驶模式切换至手动驾驶模式;第一步骤,在检测出切换至手动驾驶模式时,利用行驶路线信息来控制轮胎的角度和方向盘的转向角度;延迟时间确定步骤,其通过在预定时间内轮胎的角度变化和方向盘的转向角度变化,来确定轮胎的角度变化相对于方向盘的转向角度变化的延迟时间;延迟时间比较步骤,其将所确定的延迟时间与预定时间进行比较;第二步骤,当延迟时间处于预定时间内时,基于行驶路线信息而仅控制方向盘的转向角度;第三步骤,通过方向盘的转向角度来控制轮胎的角度。

基本信息
专利标题 :
用于控制自动驾驶车辆的手动驾驶模式的方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN109131532A
申请号 :
CN201711228357.5
公开(公告)日 :
2019-01-04
申请日 :
2017-11-29
授权号 :
CN109131532B
授权日 :
2022-06-14
发明人 :
黄祥羽赵显奭李炳林朴永大金玟夋
申请人 :
现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请人地址 :
韩国首尔
代理机构 :
北京戈程知识产权代理有限公司
代理人 :
程伟
优先权 :
CN201711228357.5
主分类号 :
B62D1/28
IPC分类号 :
B62D1/28  B62D5/04  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车;挂车
B62D1/00
转向控制装置,即用于使车辆改变方向的装置
B62D1/24
遥控的,即用不是装在车上的装置
B62D1/28
非机械的
法律状态
2022-06-14 :
授权
2020-05-19 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B62D 1/28
申请日 : 20171129
2019-01-04 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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