用于液压式机动车制动系统的制动装置
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摘要

本发明涉及一种用于不具有真空助力器的液压式机动车制动系统的制动装置(1),具有壳体(2)和缸活塞(4),在壳体中布置有至少一个压力腔(3),缸活塞利用与缸活塞(4)联接的致动杆单元(6)能够沿致动方向(B)轴向移位以产生制动压力,其中针对缸活塞(4)设有刚性的止挡部(14),该止挡部限定缸活塞(4)的未被致动的初始位置。为了提供改进的上述类型的制动装置(1)以使得能够简单且可靠地检测零点且同时在回位时的噪音释放减小,根据本发明提出,设有减振元件(7),该减振元件通过可逆的变形使得致动杆单元(6)能够沿与致动方向(B)相反的释放方向(L)从缸活塞(4)机械脱耦。

基本信息
专利标题 :
用于液压式机动车制动系统的制动装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN109789865A
申请号 :
CN201780058925.3
公开(公告)日 :
2019-05-21
申请日 :
2017-08-16
授权号 :
CN109789865B
授权日 :
2022-04-01
发明人 :
A·比朔夫J·科拉桑塔M·伊巴涅斯M·吕费尔T·舍林格
申请人 :
大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
申请人地址 :
德国法兰克福
代理机构 :
北京市中咨律师事务所
代理人 :
张鲁滨
优先权 :
CN201780058925.3
主分类号 :
B60T11/18
IPC分类号 :
B60T11/18  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60T
车辆制动控制系统或其部件;一般制动控制系统或其部件;一般制动元件在车辆上的布置;用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置;便于冷却制动器的车辆的改进
B60T11/00
从启动装置至最终制动执行机构传动制动作用的无助力装置或动力传动装置的或在这里上述助力装置或动力传动装置是无关紧要的
B60T11/10
由流体装置,例如液压传动的
B60T11/16
总控制,例如制动总泵
B60T11/18
总控制与启动装置的连接
法律状态
2022-04-01 :
授权
2019-10-25 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60T 11/18
申请日 : 20170816
2019-05-21 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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