用于机动车制动系统的电液压力控制装置
专利权的终止
摘要

本发明涉及一种用于机动车制动系统的电液压力控制装置,所述装置包括与液压组件(2)联接的电子控制单元(1)。所述控制单元包括用于容纳多个阀线圈(4)的壳体容积区域(3)、控制单元壳体的壳体盖区域(5,5’)、至少一个用于容纳电的和/或电子的元器件(7)以及接合插头(9)的电联接器(8)的第一印刷电路板(6)和至少一个用于与液压单元联接的电机单元的适配器(38),所述适配器延伸通过液压组件。适配器(38)在一端或两端包括一个或多个电压力接触点(43),所述一个或多个压力接触点通过弹性力压在一个或多个接触面(44、45)上。

基本信息
专利标题 :
用于机动车制动系统的电液压力控制装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN101084142A
申请号 :
CN200580043994.4
公开(公告)日 :
2007-12-05
申请日 :
2005-12-13
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
A·海泽W·埃勒尔
申请人 :
大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
申请人地址 :
德国法兰克福
代理机构 :
北京市中咨律师事务所
代理人 :
吴鹏
优先权 :
CN200580043994.4
主分类号 :
B60T8/36
IPC分类号 :
B60T8/36  B60T17/00  H05K7/00  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60T
车辆制动控制系统或其部件;一般制动控制系统或其部件;一般制动元件在车辆上的布置;用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置;便于冷却制动器的车辆的改进
B60T8/00
调节车轮制动力的装置以适应车辆或路面条件的变化,例如限制或改变制动力的分配
B60T8/32
响应速度情况的,例如,加速或减速
B60T8/34
有对响应速度情况的流体压力调节器
B60T8/36
包括与电磁力相对应的控制阀
法律状态
2018-12-07 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : B60T 8/36
申请日 : 20051213
授权公告日 : 20091111
终止日期 : 20171213
2009-11-11 :
授权
2008-01-23 :
实质审查的生效
2007-12-05 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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