用于机动车的制动系统和两种用于运行该制动系统的方法
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摘要

本发明涉及一种用于机动车的制动系统,其具有:可液压操纵的车轮制动器(8a‑8d),其配属于第一车桥(VA)的车轮(FL、FR)和第二车桥(HA)的车轮(RL、RR);每个车轮制动器(8a‑8d)各自的可电气操纵的进入阀(6a‑6d)和可电气操纵的排出阀(7a‑7d),用于调节车轮特定的制动压力;可电气控制的第一压力提供装置(5),其与制动供给管路(13)连接,车轮制动器(8a‑8d)连接到该制动供给管路;可电气控制的第二压力提供装置(2),其与制动供给管路(13)连接;具有电气和/或电子元件的第一电气装置(100),其控制第一压力提供装置(5);以及具有电气和/或电子元件的第二电气装置(110),其控制第二压力提供装置(2),其中,设置有彼此电气独立的第一电气分区(A)和第二电气分区(B),第一压力提供装置(5)和第一电气装置(100)配属于第一电气分区(A),第二压力提供装置(2)、第二电气装置(110)以及进

基本信息
专利标题 :
用于机动车的制动系统和两种用于运行该制动系统的方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN110177720A
申请号 :
CN201880006370.2
公开(公告)日 :
2019-08-27
申请日 :
2018-01-08
授权号 :
CN110177720B
授权日 :
2022-05-17
发明人 :
J·齐默尔曼R·格里姆J·伯斯R·卡斯帕里
申请人 :
大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
申请人地址 :
德国法兰克福
代理机构 :
北京市中咨律师事务所
代理人 :
张鲁滨
优先权 :
CN201880006370.2
主分类号 :
B60T8/32
IPC分类号 :
B60T8/32  
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IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60T
车辆制动控制系统或其部件;一般制动控制系统或其部件;一般制动元件在车辆上的布置;用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置;便于冷却制动器的车辆的改进
B60T8/00
调节车轮制动力的装置以适应车辆或路面条件的变化,例如限制或改变制动力的分配
B60T8/32
响应速度情况的,例如,加速或减速
法律状态
2022-05-17 :
授权
2019-09-20 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60T 8/32
申请日 : 20180108
2019-08-27 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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