本发明涉及电子液压制动系统及其运行方法和机动车。该电子液压制动系统包括：制动主缸，其具有至少一个主缸活塞和由主缸活塞限定的至少一个液压腔，所述液压腔经由隔离阀连接到至少一个制动回路；可电控制的压力提供装置，其经由接通阀液压连接到所述至少一个制动回路，以在线控制动运行模式中操纵车轮制动器；经由模拟装置与制动主缸液压连接的模拟装置，其在线控制动运行模式中给驾驶员提供舒适的制动踏板感觉；以及设置在制动主缸与模拟装置之间的蓄能‑助力回路，其中设置有蓄能器和助力缸，所述助力缸的推杆连接到主缸活塞。该电子液压制动系统能够将驾驶员操纵制动踏板的能量储存起来，并在断电失效情况下对驾驶员制动进行助力。