一种基于传递矩阵的载货汽车动力学建模方法
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摘要
本发明公开了一种基于传递矩阵的载货汽车动力学建模方法，通过建立载货汽车动力学模型中力学元件的传递矩阵；对其进行合理的假设，得到具有载货汽车特点的刚柔耦合动力学模型；基于传递矩阵法理论，确定载货汽车元件编号、传递方向和切割位置；模块化建立载货汽车的传递矩阵方法，离散每个模块中的元件，进行子模块传递矩阵的建立，通过拼装得到载货汽车动力学模型的总传递矩阵，建立载货汽车动力学模型；在频域内，通过路面谱输入，根据随机振动理论，对建立模型，进行固有特性和动态特性分析。本发明方法提高了建模的效率、准确性和代码的重用率，为载货汽车平顺性分析提供理论的依据。
基本信息
专利标题 ：
一种基于传递矩阵的载货汽车动力学建模方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN108733917A
申请号 ：
CN201810475810.0
公开（公告）日 ：
2018-11-02
申请日 ：
2018-05-17
授权号 ：
CN108733917B
授权日 ：
2022-04-19
发明人 ：
刘夫云张智聪杨超伍建伟赵亮亮
申请人 ：
桂林电子科技大学
申请人地址 ：
广西壮族自治区桂林市金鸡路1号
代理机构 ：
桂林市华杰专利商标事务所有限责任公司
代理人 ：
周雯
优先权 ：
CN201810475810.0
主分类号 ：
G06F17/50
IPC分类号 ：
G06F17/50
法律状态
2022-04-19 ：
授权
2018-11-27 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : G06F 17/50
申请日 : 20180517
申请日 : 20180517
2018-11-02 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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