本发明公开了一种动力耦合方法及系统，方法中第一动力源、第二动力源与动力输出单元的动力输入轴之间处在共同传递扭矩或分别传递扭矩的动力传递状态；系统中第一、二动力源的第一、二动力输出轴上分别设置有做轴向位移的同步器一、二，第一、二动力输入轴经齿轮传动机构驱动动力输出单元动力的动力输出轴。当第一动力源单独工作时，车辆进行换挡操作，同步器二轴向移动，第二动力源与动力输入轴相连并传递扭矩，第一动力源与动力输入轴分离，保证在换挡过程中动力的持续输出不中断；若车辆在爬坡过程中，第一动力源提供的扭矩不足以维持车辆爬坡，同步器二轴向移动，两个动力源共同工作向动力输入轴传递扭矩，完成爬坡，保证车辆的正常行驶。