用于带有弹簧储能器驻车制动器的商用车辆的电动气动驻车制动...
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摘要
本发明涉及一种电动气动驻车制动模块(1)，其带有：用于联接压缩空气存储器(3)的存储器接头(2)；用于联接至少一个弹簧储能器制动缸(6)的至少一个弹簧储能器接头(4)；挂车控制接头(8)，在其上可给出挂车控制压力(pA)，并且其用于联接挂车控制阀(TCV)；用于在弹簧储能器接头(4)上给出弹簧储能器制动器压力(pF)的入口‑出口阀单元(10)；和电动气动预控制单元(12)，其用于在入口‑出口阀单元(10)上给出至少一个控制压力(p1)并且用于实施挂车检查调节功能。根据本发明，预控制单元(12)具有三位三通阀(16)，三位三通阀具有第一、第二和第三切换位置(T1、T2、T3)，其中在第一切换位置(T1)中通过三位三通阀(16)可在入口‑出口阀单元(10)上给出控制压力(p1)，在第二切换位置(T2)中可实施挂车检查调节功能，而在第三切换位置(T3)中入口‑出口阀单元(10)和挂车控制接头(8)与放气部(5)
基本信息
专利标题 ：
用于带有弹簧储能器驻车制动器的商用车辆的电动气动驻车制动模块
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN111201167A
申请号 ：
CN201880066246.5
公开（公告）日 ：
2020-05-26
申请日 ：
2018-08-30
授权号 ：
CN111201167B
授权日 ：
2022-05-06
发明人 ：
朱利安·万蒂勒
申请人 ：
威伯科有限公司
申请人地址 ：
德国汉诺威
代理机构 ：
中原信达知识产权代理有限责任公司
代理人 ：
李骥
优先权 ：
CN201880066246.5
主分类号 ：
B60T13/26
IPC分类号 ：
B60T13/26 B60T13/38 B60T13/68 B60T17/22
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60T
车辆制动控制系统或其部件；一般制动控制系统或其部件；一般制动元件在车辆上的布置；用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置；便于冷却制动器的车辆的改进
B60T13/00
从启动装置至最终制动执行机构用助力装置或动力传动装置传动制动作用的；装有上述传动装置的制动系统，例如气压制动系统
B60T13/10
有流体助动、传动或释放装置的
B60T13/24
流体是气体的
B60T13/26
压缩空气系统
法律状态
2022-05-06 ：
授权
2020-06-19 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60T 13/26
申请日 : 20180830
申请日 : 20180830
2020-05-26 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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