叉车转向桥及叉车
授权
摘要
本公开涉及一种叉车转向桥及叉车,该叉车转向桥包括桥体、电机、转向齿轮、转向齿条、左转向机构和右转向机构,所述转向齿轮与所述转向齿条啮合,所述转向齿条的两端分别与所述左转向机构和所述右转向机构相连,所述电机用于驱动所述转向齿轮旋转,从而带动所述转向齿条左右移动,以实现车轮转向。上述叉车转向桥将电机作为独有的动力源,无需与其他动力系统共用动力源,在叉车转向时仅需启动电机驱动车轮转向,不用启动其他的动力源,因此可以避免能量的浪费;并且,本公开一方面采用电机作为动力源,使得动力源本身的精度较高,另一方面采用齿轮齿条等机械传动机构,使得传动精度也较高,因此叉车转向桥具有较高的转向精度。
基本信息
专利标题 :
叉车转向桥及叉车
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN111497925A
申请号 :
CN201910093531.2
公开(公告)日 :
2020-08-07
申请日 :
2019-01-30
授权号 :
CN111497925B
授权日 :
2022-05-13
发明人 :
韩继峰李发旺
申请人 :
比亚迪股份有限公司
申请人地址 :
广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号
代理机构 :
北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
辛自强
优先权 :
CN201910093531.2
主分类号 :
B62D5/04
IPC分类号 :
B62D5/04 B62D3/12
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车;挂车
B62D5/00
助力的或动力驱动的转向机构
B62D5/04
电力的,例如使用伺服电动机与转向器连接或构成转向器的零件
法律状态
2022-05-13 :
授权
2020-09-11 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B62D 5/04
申请日 : 20190130
申请日 : 20190130
2020-08-07 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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