一种转向架悬挂参数快速优化方法

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摘要

本发明提供了一种转向架悬挂参数快速优化方法，涉及机车车辆的悬挂参数优化设计技术领域。建立车辆动力学仿真模型；并进行悬挂参数优化分析，确定该模型所需的输入变量、取值范围和输出评价指标，将车辆动力学建立联合仿真模块，采用多目标优化算法，设定种群大小n、交叉概率Pc、变异概率Pm和迭代次数N；依据优化目标，对车辆动力学模型进行特征值仿真计算，并通过联合仿真接口将其仿真得到的优化目标值提取出来；将仿真优化后且首次满足评价指标范围内的输出评价指标值作为Pareto前沿数据，最后需要对优化后的数据进行处理，得K个具有代表性的悬挂参数集类别，从中挑选符合设计要求的类别，其对应的参数集为优化设计的转向架悬挂参数。

基本信息

专利标题：

一种转向架悬挂参数快速优化方法

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

CN109918793A

申请号：

CN201910178491.1

公开（公告）日：

2019-06-21

申请日：

2019-03-11

授权号：

CN109918793B

授权日：

2022-06-07

发明人：

姚远李广张开林陈康钟文生张红军

申请人：

西南交通大学

申请人地址：

四川省成都市二环路北一段111号

代理机构：

成都点睛专利代理事务所(普通合伙)

代理人：

葛启函

优先权：

CN201910178491.1

主分类号：

G06F17/50

IPC分类号：

G06F17/50 G06K9/62