一种转向架悬挂参数优化匹配方法

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摘要

本发明提供了一种转向架悬挂参数优化匹配方法，涉及机车车辆的悬挂参数优化设计技术领域。建立车辆动力学仿真模型；并进行悬挂参数匹配优化分析，确定该模型所需的输入变量及其取值范围和输出评价指标及其阈值设置，将车辆动力学模型仿真和MATLAB建立联合仿真模块，依据优化目标，对车辆动力学模型进行特征值仿真计算，并通过联合仿真接口将其仿真得到的优化目标值提取出来；通过逐层筛选的方式从大量的随机参数中获得所需悬挂参数组，最后采用离散统计的方法对优化结果数据进行处理，结合三维柱状图挖掘悬挂参数之间的匹配关系，并依据实际需求从中挑选符合要求的悬挂参数匹配组合的参数具体值及其对应的优化目标值。

基本信息

专利标题：

一种转向架悬挂参数优化匹配方法

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

CN109918836A

申请号：

CN201910229891.0

公开（公告）日：

2019-06-21

申请日：

2019-03-25

授权号：

CN109918836B

授权日：

2022-05-24

发明人：

姚远李广张开林陈康钟文生张红军

申请人：

西南交通大学

申请人地址：

四川省成都市二环路北一段111号

代理机构：

成都点睛专利代理事务所(普通合伙)

代理人：

葛启函

优先权：

CN201910229891.0

主分类号：

G06F17/50

IPC分类号：

G06F17/50