一种悬挂车空轨转向架组装工艺
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摘要

本发明涉及一种悬挂车空轨转向架组装工艺,具体包括如下步骤:S1、构架一次正装;S2、转向架一次加载测量;S3、驱动装置拆卸,同轴度调整满足要求后将电机、齿轮箱、走行轮拆卸下来,记录各位置组装部件及相应调整垫量,拆卸后分别对电机和齿轮箱进行联轴节压装;S4、构架二次正装,将压装联轴节后的电机、齿轮箱正式安装在构架上,按步骤S3中记录的各位置组装部件及相应调整垫量原位组装;S5、管路及各附件组装;S6、转向架二次加载测量;S7、转向架落成;S8、转向架配线及其它部件安装。本发明结合悬挂转向架结构特点,通过合理优化工艺流程及工艺布置,实现了悬挂空轨转向架批量节拍化生产,提高了转向架组装效率和组织质量,而且通用性强,保证了组装过程的人员和零部件的安全。

基本信息
专利标题 :
一种悬挂车空轨转向架组装工艺
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN111761342A
申请号 :
CN201910253661.8
公开(公告)日 :
2020-10-13
申请日 :
2019-03-30
授权号 :
CN111761342B
授权日 :
2022-04-15
发明人 :
葛继文杨华荣李阳李一鸣徐华祥孙玉玺
申请人 :
中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请人地址 :
山东省青岛市城阳区锦宏东路88号
代理机构 :
北京元中知识产权代理有限责任公司
代理人 :
曲艳
优先权 :
CN201910253661.8
主分类号 :
B23P21/00
IPC分类号 :
B23P21/00  B23P23/06  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B23
机床;其他类目中不包括的金属加工
B23P
未包含在其他位置的金属加工;组合加工;万能机床
B23P21/00
用于将多种不同的部件装配成为组合单元的机械,有或没有这些部件的预先或后继操作,如有程序控制
法律状态
2022-04-15 :
授权
2021-10-08 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B23P 21/00
申请日 : 20190330
2020-10-13 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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