一种基于内模的燃料电池功率闭环控制方法
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摘要
本发明涉及一种基于内模的燃料电池功率闭环控制方法，具体包括：获取用于描述燃料电池加载电流至输出功率的映射关系的标称模型，将其与被控燃料电池并联；将被控燃料电池的实际输出功率与标称模型得出的功率作偏差，得到功率偏差值；结合燃料电池需求功率和功率偏差值利用内模控制器得到燃料电池需求电流值；将被控燃料电池实际空气流量值反馈至电流调节器，结合燃料电池需求电流值计算得到被控燃料电池实际加载电流值；根据燃料电池需求电流值经查表分别得到空气流量设定值和空气压力设定值；利用空气流量设定值和空气压力设定值经解耦后对燃料电池中的空压机和背压阀进行闭环控制。与现有技术相比，本发明具有鲁棒性好，动态跟踪性能好等优点。
基本信息
专利标题 ：
一种基于内模的燃料电池功率闭环控制方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN110350221A
申请号 ：
CN201910562267.2
公开（公告）日 ：
2019-10-18
申请日 ：
2019-06-26
授权号 ：
CN110350221B
授权日 ：
2022-05-20
发明人 ：
陈凤祥俞阳
申请人 ：
同济大学
申请人地址 ：
上海市杨浦区四平路1239号
代理机构 ：
上海科盛知识产权代理有限公司
代理人 ：
赵继明
优先权 ：
CN201910562267.2
主分类号 ：
H01M8/04992
IPC分类号 ：
H01M8/04992
法律状态
2022-05-20 ：
授权
2019-11-12 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : H01M 8/04992
申请日 : 20190626
申请日 : 20190626
2019-10-18 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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