车辆前部结构
授权
摘要
本发明获得一种在正面碰撞时能够有效地从前侧面构件向车厢前壁横向构件传递碰撞载荷的车辆前部结构。在车厢前壁横向构件(30)的封闭截面结构部(30X)的第一壁部(36)中，车辆宽度方向外侧的部位被配置在前侧面构件(20)的上壁部(22)的车辆后方侧处，且前端(36F)被设定在上壁部(22)的后端(22R)的高度位置处。在封闭截面结构部(30X)的第二壁部(38)中，车辆宽度方向外侧的部位被配置在前侧面构件(20)的隔壁部(28)的车辆后方侧处，且前端(38F)被设定在隔壁部(28)的后端(28R)的高度位置处。在封闭截面结构部(30X)的第三壁部(40)中，车辆宽度方向外侧的部位被配置在前侧面构件(20)的下壁部(24)的车辆后方侧处，且前端(40F)被设定在下壁部(24)的后端(24R)的高度位置处。
基本信息
专利标题 ：
车辆前部结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN110857122A
申请号 ：
CN201910576445.7
公开（公告）日 ：
2020-03-03
申请日 ：
2019-06-28
授权号 ：
CN110857122B
授权日 ：
2022-04-29
发明人 ：
中村健太郎
申请人 ：
丰田自动车株式会社
申请人地址 ：
日本爱知县
代理机构 ：
北京金信知识产权代理有限公司
代理人 ：
苏萌萌
优先权 ：
CN201910576445.7
主分类号 ：
B62D21/15
IPC分类号 ：
B62D21/15
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车；挂车
B62D21/00
下部结构，即其上可以安装车身的车架
B62D21/15
有冲击吸收装置的，例如由于与其他车身冲击旨在永久或暂时改变形状或尺寸的车架
法律状态
2022-04-29 ：
授权
2020-03-27 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B62D 21/15
申请日 : 20190628
申请日 : 20190628
2020-03-03 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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