本发明涉及一种雷达检测技术的运用，具体为一种基于雷达数据的饱和车头时距检测方法；其中包括如下步骤：步骤五：建立雷达交通大数据平台，对雷达上位机接入的雷达进行配置信息和过车数据的采集、解析、数据存储和分析；步骤六：查询车道内所有过车数据：根据上述步骤获取的车道放行时间，查询放行时间段内该车道的所有过车数据，选取所有过车数据量大于M条的时间段；步骤七：获取车道通行时间内的饱和车头时距：从驶出线圈的时间正序第N条过车数据开始，将后车驶出线圈的时间减去前车驶出线圈的时间，得到从该车道放行开始第N辆车的车头时距，去除大于Q秒的车头时距，将余下的车头时距取最小值，即为该车道此段通行时间内的饱和车头时距。