一种电动车前减震机构
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摘要

本实用新型公开了一种电动车前减震机构,包括前扶杆,所述前扶杆的下端连接有固定连板底座,所述固定连板底座的下表面固定连接有前固定连板,固定连板底座的两端对称连接有安装座,安装座的一侧通过两个固定连板螺丝连接有减震支座,所述减震支座靠近安装座的一端连接有安装板,安装板上开设有三个螺丝孔。本电动车前减震机构,前车轮通过减震器与安装座连接,同时前车轮又通过减震支座和碟刹座摆臂组合连接的方式与安装座连接,前车轮在受到震动颠簸时,减震器对前车轮垂直方向上的力起到缓冲减震的作用,减震支座和碟刹座摆臂组合配合,从侧边缓冲减震,以最大可能的减小前车轮对前扶杆的震动,减震效果好,通过螺丝连接,安装容易。

基本信息
专利标题 :
一种电动车前减震机构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201920396579.6
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-03-27
授权号 :
CN209581746U
授权日 :
2019-11-05
发明人 :
俞广
申请人 :
俞广
申请人地址 :
浙江省金华市永康市石柱镇天表村22号
代理机构 :
北京华际知识产权代理有限公司
代理人 :
杨觅
优先权 :
CN201920396579.6
主分类号 :
B62K25/08
IPC分类号 :
B62K25/08  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62K
自行车;自行车架;自行车转向装置;专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置;自行车轴悬挂装置;自行车跨斗、前车或类似附加车辆
B62K25/00
车轴悬挂装置
B62K25/04
用于将车轴弹性安装在车架或轮叉上的
B62K25/06
有套筒轮叉的,例如包括辅助摆臂
B62K25/08
用于前轮的
法律状态
2019-11-05 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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