一种电动汽车后桥主减速器
授权
摘要
本实用新型公开了一种电动汽车后桥主减速器，包括减速器壳体，减速器壳体内贯穿有上、下平行的第一传动轴、第二传动轴，第一传动轴通过一对第一轴承固定，其中处于外侧的第一轴承由端盖固定，端盖的内侧设有第一凸块；第二传动轴的两端均通过圆锥滚子轴承固定，圆锥滚子轴承的外侧均设有轴承座，轴承座的内侧设有第二凸块，第二凸块的内侧面形成有顶肩；第一凸块、第二凸块上套放有O型圈进行密封。本实用新型对第一传动轴、第二传动轴轴向有效固定，提高减速器运行的平稳性，消除异响，增加第一传动轴、第二传动轴的使用寿命，同时延长减速器本体的使用寿命。
基本信息
专利标题 ：
一种电动汽车后桥主减速器
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201920398317.3
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-03-27
授权号 ：
CN210062672U
授权日 ：
2020-02-14
发明人 ：
耿上刘江伟
申请人 ：
郑州江东汽车零部件有限公司
申请人地址 ：
河南省郑州市中牟县日产产业园
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN201920398317.3
主分类号 ：
B60K17/08
IPC分类号 ：
B60K17/08
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K17/00
车辆传动装置的布置或安装
B60K17/04
以齿轮转动装置的布置、定位或类型为特点的
B60K17/06
变速齿轮传动装置的
B60K17/08
机械式的
法律状态
2020-02-14 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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