本实用新型提供了电动汽车自动两档后桥总成，具体包括齿轮箱壳体，齿轮箱壳体内设有输入轴组件、换挡组件以及输出轴组件，所述换挡组件包括接合套、拨叉组件，接合套外表面上设有环形凹槽，所述拨叉组件包括拨叉轴、拨叉爪和控制机构，拨叉轴滑动设置在齿轮箱壳体内且其滑动方向与接合套移动方向相同，拨叉爪一端固设在拨叉轴上，拨叉爪另一端连接在所述环形凹槽内，拨叉轴上设有凹型槽，控制机构一端连接在凹形槽内，控制机构另一端转动安装在齿轮箱壳体内。相比于现有技术，本实用新型通过控制机构的转动带动拨叉轴轴向移动进而带动接合套进行换挡，换挡的稳定性较好。