一种汽车备胎池结构
专利权的终止
摘要
本实用新型公开了一种汽车备胎池结构，包括设于后地板上的备胎池，所述备胎池中设有H形加强筋、五个漏液孔和设于H形加强筋中部的安装支架，所述H形加强筋延伸到备胎池侧壁上，五个漏液孔之间的连线形成正五边形，其中两个漏液孔设置于H形加强筋上，且H形加强筋上的两个漏液孔分别位于安装支架的两侧。通过优化设计方法，对加强筋布置形式、漏液孔布置形式等进行优化，钣金厚度由0.7mm减至0.65mm，在保证了刚度、强度、模态要求的同时又满足了轻量化的要求。
基本信息
专利标题 ：
一种汽车备胎池结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201920419516.8
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-03-29
授权号 ：
CN209776595U
授权日 ：
2019-12-13
发明人 ：
王鑫余磊刘书徐作文刘志勇
申请人 ：
浙江众泰汽车制造有限公司
申请人地址 ：
浙江省金华市永康市经济技术开发区北湖路9号
代理机构 ：
芜湖安汇知识产权代理有限公司
代理人 ：
王冰冰
优先权 ：
CN201920419516.8
主分类号 ：
B62D43/06
IPC分类号 ：
B62D43/06
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车；挂车
B62D43/00
备用车轮的存放、固定或安装布置
B62D43/06
在车身内的
法律状态
2021-03-12 ：
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : B62D 43/06
申请日 : 20190329
授权公告日 : 20191213
终止日期 : 20200329
申请日 : 20190329
授权公告日 : 20191213
终止日期 : 20200329
2019-12-13 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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