本实用新型提供一种汽车悬挂缓冲结构，包括减震器、吸震管、悬挂弹簧、缓冲器、活动杆、缓冲弹簧、从动齿轮、吸震板、主动齿轮以及车轴，承接板下侧安装有吸震板，吸震板下侧安装有减震器，减震器内部安装有吸震管，吸震管环形侧面安装有悬挂弹簧，吸震板上端面安装有主动齿轮，主动齿轮上侧安装有从动齿轮，吸震板上端面安装有缓冲器，缓冲器内部安装有活动杆，活动杆环形侧面安装有缓冲弹簧，差速箱左右两侧安装有车轴，该设计解决了原有不能有效抵消汽车颠簸行驶时悬架左右摆动的问题，本实用新型结构合理，便于有效抵消汽车左右摆动，实用性强。