转向系统
授权
摘要
本实用新型公开了一种转向系统,其包括:驱动装置、转向执行装置和减速装置。其中,减速装置包括谐波减速器,谐波减速器的输入端与驱动装置的输出轴传动连接,谐波减速器的输出端与转向执行装置传动连接,以使驱动装置通过谐波减速器联动转向执行装置绕着一转向轴线旋转实现转向执行装置的转向。本实用新型中,谐波减速器的传动精度较高,可使得转向执行装置的转向精度更高。另外,谐波减速器的传动比较大,可避免转向执行装置在承受一定程度的作用力时左右摆动,从而使得转向执行装置转向更加平稳。此外,谐波减速器还具有承载能力大、传动效率高、传动平稳、安装方便等优点,从而使得该转向系统更安全、高效,能很好的应各种复杂工况。
基本信息
专利标题 :
转向系统
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201920459847.4
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-04-08
授权号 :
CN210235145U
授权日 :
2020-04-03
发明人 :
于海威周斌丁磊
申请人 :
云动(上海)汽车技术有限公司
申请人地址 :
上海市嘉定区安亭镇墨玉南路888号2201J131
代理机构 :
上海音科专利商标代理有限公司
代理人 :
孙静
优先权 :
CN201920459847.4
主分类号 :
B62D63/02
IPC分类号 :
B62D63/02 B62D63/04 B62D3/00 B62D5/04
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车;挂车
B62D63/00
其他类目不包含的机动车或挂车
B62D63/02
机动车
法律状态
2020-04-03 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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