本实用新型涉及减震器配件技术领域，且公开了一种车型减震器加强固定件，包括第一加固主体和第二加固主体，所述第一加固主体和第二加固主体的内部均活动安装有连接螺纹杆和辅助螺纹杆，所述第一加固主体和第二加固主体形成的夹缝处活动安装有原减震器连接杆。该车型减震器加强固定件，通过设置连接螺纹杆和辅助螺纹杆，达到了在第一加固主体和第二加固主体拼接时，可以提升设备的强度和稳固性的效果，同时便于安装和拆卸，更加安全合理，通过设置了受力凸位卡槽和原减震器凹槽相互咬合形成一个上下固定的结构，且原减震器叉臂与限位螺纹孔为同一中心线，在稳固安装之后，有效增强原减震器叉臂的总体强度，达到了加强目的。