一种新能源车型减震器座加强结构
授权
摘要
本实用新型公开了一种新能源车型减震器座加强结构，包括减震器座以及连接于减震器座底部的轮罩；减震器座左右分布形成前舱的减震器座组，还包括连接杆，连接杆的一端固定在左侧减震器座上，另一端固定在右侧减震器座上，连接杆本体呈Y向延伸趋势。本实用新型为一种新能源车型减震器座加强结构，通过连接杆连接左右减震器座本体，将前舱左右区域连接起来，占用空间小，结构简单，且形成框架结构，有效提升Y向刚度。
基本信息
专利标题 ：
一种新能源车型减震器座加强结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202122446216.9
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2021-10-11
授权号 ：
CN216424001U
授权日 ：
2022-05-03
发明人 ：
李恒李旸阳添茂林王林陈尚志
申请人 ：
奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请人地址 ：
安徽省芜湖市弋江区中山南路717号科技产业园8号楼
代理机构 ：
深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙)
代理人 ：
杨大庆
优先权 ：
CN202122446216.9
主分类号 ：
B60G13/00
IPC分类号 ：
B60G13/00 B62D25/18
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60G
车辆悬架装置的配置
B60G13/00
以减振器布置、定位或类别为特点的弹性悬架
法律状态
2022-05-03 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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