本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及了一种汽车使用的节能器，包括进油接头、出油接头和腔体，所述腔体内径由两端往中间逐渐缩小，所述腔体中间往两端至少一侧设有锥度螺旋，所述腔体外周侧还设有固定套，所述固定套上设有进气口和出气口，所述进气口和出气口均与发动机的排气管相连，所述进油接头内部还设有过滤腔，所述过滤腔包含设置在进油接头内壁四周的过滤网和挡板，所述过滤网为倒锥形结构。发动机排气管热气通过固定套内的空腔后通过排气管排出，通过高温的废气给腔体内燃油加热，并且燃油经过锥度螺旋正反向搅拌加速后形成高温高压的燃油，高温高压的燃油通过出油接口后呈雾状喷出，使燃油在发动机内可以充分燃烧。