一种采用低压伺服电机驱动的高精密舵轮结构
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摘要

本实用新型提供了一种采用低压伺服电机驱动的高精密舵轮结构,其不仅提高了舵轮的使用寿命,而且大大提高了舵轮的控制精度,拓宽了舵轮使用的环境适应性。其包括舵轮机构、舵轮支撑机构,所述舵轮机构的驱动端连接有行走电机,行走电机上设置有行走编码器,舵轮机构的安装部分定位于所述舵轮支撑机构的定位结构上,舵轮机构的舵轮最低端低于所述舵轮支撑机构的最低处,舵轮的底部支承于运行面设置,舵轮支撑机构的上端面设置有方向调节齿轮盘,所述方向调节齿轮盘的外齿圈啮合连接方向调节输入齿圈,所述方向调节输入齿圈固定于所述方向调节行星减速机,所述方向调节行星减速机通过止口定位贯穿连接固定板,方向调节齿轮盘即为回转支承外圈。

基本信息
专利标题 :
一种采用低压伺服电机驱动的高精密舵轮结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201920529249.X
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-04-18
授权号 :
CN210258628U
授权日 :
2020-04-07
发明人 :
张慧明吴俊峰张振兴
申请人 :
浙江大学昆山创新中心
申请人地址 :
江苏省苏州市昆山市苇城南路1699号
代理机构 :
苏州国诚专利代理有限公司
代理人 :
杜丹盛
优先权 :
CN201920529249.X
主分类号 :
B62D63/02
IPC分类号 :
B62D63/02  B62D63/04  B62D5/04  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车;挂车
B62D63/00
其他类目不包含的机动车或挂车
B62D63/02
机动车
法律状态
2020-04-07 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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