一种船用复合型力矩减振器
授权
摘要
本实用新型公开了一种船用复合型力矩减振器，包括减振器主体、电机、横向偏心块、锥齿轮组和竖向偏心块；其中锥齿轮组包括中锥齿轮、左锥齿轮和右锥齿轮；竖向偏心块包括左竖向偏心块和右竖向偏心块；电机固定于减振器主体上，且电机的输出轴垂直于减振器主体依次与位于减振器主体内部的横向偏心块和中锥齿轮固定相连；左锥齿轮和右锥齿轮同轴对称地分别安装于减振器主体内部左右两侧上，且左锥齿轮和右锥齿轮均与中锥齿轮正交啮合；左竖向偏心块和右竖向偏心块分别对应安装于左锥齿轮和右锥齿轮的轴后方上。本实用新型可减轻船舶的竖向振动和横向振动，其对于狭小空间的船舱布置则更有优势，也可降低了船舶设备的复杂度和成本。
基本信息
专利标题 ：
一种船用复合型力矩减振器
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201920535885.3
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-04-18
授权号 ：
CN209972757U
授权日 ：
2020-01-21
发明人 ：
石冬滨刘文波曹睿彭志宏王永龙
申请人 ：
中国船舶重工集团柴油机有限公司
申请人地址 ：
山东省青岛市黄岛区漓江东路501号
代理机构 ：
济南圣达知识产权代理有限公司
代理人 ：
吴贻秀
优先权 ：
CN201920535885.3
主分类号 ：
B63H21/30
IPC分类号 ：
B63H21/30 B63H21/14 F16F15/02
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B63
船舶或其他水上船只；与船有关的设备
B63H
船舶的推进装置或操舵装置
B63H21/30
推进设备或装置的支座，例如用于防震目的
法律状态
2020-01-21 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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