本实用新型公开了一种车用减振器(100)，包括缸体(110)，所述缸体(110)的一端由缸盖(120)封闭以在所述缸体(110)内容纳阻尼流体；在所述缸体(110)内受所述阻尼流体作用且能够来回轴向移动的柱塞(140)；与所述柱塞(140)相连的减振器柱(130)，所述减振器柱(130)至少部分地从所述缸盖(120)伸出；在所述减振器柱(130)的伸出部分上固定的支架(160)；以及在所述减振器柱(130)上与所述支架(160)接触安装且沿轴向位于所述支架(160)与所述缸盖(120)之间的辅助弹性元件(150)，其特征在于，在所述辅助弹性元件(150)与所述支架(160)之间设置有相互配合的轴向位置调节结构，以使得在设计状态下所述辅助弹性元件(150)与所述缸盖(120)的彼此相对的表面之间的轴向距离能够更改。