车用减振器拉伸装置

专利权的终止

摘要

本实用新型公开一种车用减振器拉伸装置，主要由底板、汽缸、立架和顶板构成；汽缸设于底板上；汽缸的两侧对称设有带条形孔的立架，立架的上端连接固定挡板；挡板的中部设有用于使汽缸活塞杆通过的通孔；汽缸活塞杆顶端通过螺杆连接有顶板；对应立架条形孔的顶板两侧分别设有上挂件；汽缸活塞杆的上段设有限位圈和挡圈。本装置由于采用普通汽缸，通过机械方式来控制汽缸的实际行程，结构大为简化；上下挂件结构简单，使用方便；而且，不需要人力手工拉伸，拉伸的产品也更为规范；同时通过设置可调机构可根据减振器长度进行调整，适用于不同规格的H-H型汽车减振器。

基本信息

专利标题：

车用减振器拉伸装置

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN200820098677.3

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2008-06-26

授权号：

CN201231802Y

授权日：

2009-05-06

发明人：

袁冬梅肖泽辉刘景亮

申请人：

重庆工学院

申请人地址：

400054重庆市巴南区李家沱红光大道69号

代理机构：

重庆博凯知识产权代理有限公司

代理人：

张先芸

优先权：

CN200820098677.3

主分类号：

B62D65/00

IPC分类号：

B62D65/00 G01M17/04