车辆用减振器及车辆
授权
摘要

本实用新型提供了车辆用减振器及车辆。该车辆用减振器将输入机构、扭矩限制机构和减振机构传动联接在一起。这样,一方面,利用输入机构和减振机构的减振弹簧,能够在通过输入机构和减振机构传递扭矩的过程中有效减弱甚至消除以上说明的不期望的噪声和振动;另一方面,利用扭矩限制机构的法兰和支撑板之间的摩擦扭矩容量,能够在传递的扭矩过大时切断车辆的动力源与变速器之间的传动联接,从而避免产生或减弱以上说明的不期望的冲击。

基本信息
专利标题 :
车辆用减振器及车辆
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202020072446.6
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-01-14
授权号 :
CN212028426U
授权日 :
2020-11-27
发明人 :
王杰吴春华梁小立
申请人 :
舍弗勒技术股份两合公司
申请人地址 :
德国黑措根奥拉赫工业街1-3,91074
代理机构 :
北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
刘新宇
优先权 :
CN202020072446.6
主分类号 :
F16F15/30
IPC分类号 :
F16F15/30  F16F15/121  F16F15/129  
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16F
弹簧;减震器;减振装置
F16F
弹簧;减震器;减振装置
F16F15/00
系统中振动的抑制
F16F15/30
飞轮
法律状态
2020-11-27 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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