车辆悬架的减振机构、车辆悬架以及车辆
授权
摘要
本实用新型公开了一种车辆悬架的减振机构，包括：内部设置有第一伸缩空间的螺旋弹簧；和内部设置有第二伸缩空间的囊状构件，所述囊状构件被设置为通过所述第二伸缩空间改变自身的刚度，所述囊状构件设置于所述第一伸缩空间中。本实用新型的减振机构能够克服因螺旋弹簧刚度不可调节而导致无法适应工况变化引起的车辆性能下降的问题。本实用新型还公开了一种包含前述减振机构的车辆悬架与车辆。
基本信息
专利标题 ：
车辆悬架的减振机构、车辆悬架以及车辆
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202022023681.7
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-09-16
授权号 ：
CN212889744U
授权日 ：
2021-04-06
发明人 ：
陈俊杰袁显举潘春荣邱光琦黄子齐陈晟
申请人 ：
江西理工大学;湖北汽车工业学院
申请人地址 ：
江西省赣州市章贡区红旗大道86号
代理机构 ：
深圳卓正专利代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
万正平
优先权 ：
CN202022023681.7
主分类号 ：
B60G15/06
IPC分类号 ：
B60G15/06 B60G17/06
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60G
车辆悬架装置的配置
B60G15/00
以弹簧与减振器组合的布置、定位或类别为特点的弹性悬架，例如套筒型的
B60G15/02
有机械弹簧的
B60G15/06
还有流体减振器的
法律状态
2021-04-06 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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