一种车辆液压馈能型减振悬架

专利权的终止

摘要

一种车辆液压馈能型减振悬架，它安装在车辆的车轴与车架之间，吸收两者之间的振动能量来驱动车辆的耗能件，便车辆节能。在馈能管路上安装电磁阀门及其手动控制可变电阻，手动调节减振阻尼力大小。液压蓄能器是蓄力弹簧活塞缸式的，设有减压泄流通道，保护各液压件不会被瞬间过大车辆颠簸力损坏。耗能件上安装两套动力输入皮带轮(18)、(20)，(18)与液压马达皮带轮(19)连接，(20)与发动机皮带轮(17)连接，其中(19)(20)安装电磁离合器总成，由车载电脑或蓄能器中的液压力控制(19)(20)的电磁线圈连接线路，控制动力传递，当减振液压力不能驱动耗能件时，自动转换成发动机驱动。

基本信息

专利标题：

一种车辆液压馈能型减振悬架

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN200620093992.8

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2006-11-09

授权号：

CN201002520Y

授权日：

2008-01-09

发明人：

宋杨

申请人：

宋杨

申请人地址：

111000辽宁省辽阳市白塔区炭素委6组

代理机构：

代理人：

优先权：

CN200620093992.8

主分类号：

B60K25/10

IPC分类号：

B60K25/10 B60G13/14