本实用新型公开了一种工程车辆的悬架减振机构，包括外管和缸筒，所述外管上端固定安装有上限位板，且外管内部固定连有活塞杆，同时活塞杆下侧穿过油封与活塞阀固定连接，活塞杆的上侧固定连接有导向块，外管的下侧内壁上固定连接有滑块，导向柱固定安装在外管的内壁上端，活塞杆内壁上开设有凹槽；所述缸筒内部开设与贮液腔，且缸筒底部固定连接有吊耳，同时缸筒上固定安装有下限位板，缸筒上部外侧开设有滑槽，且缸筒外侧设置有缓冲弹簧，同时缓冲弹簧外侧包裹有隔尘套。该工程车辆的悬架减振机构，具有避免工程车在复杂环境行驶时，泥土和灰尘附着在弹簧上，延长减振器的使用寿命的特点。