一种列车车轮主动式跟随自动化探伤系统
授权
摘要
本实用新型涉及列车车轮辋探伤技术领域，具体的公开了一种列车车轮主动式跟随自动化探伤系统，包括安装于检修库入库口区域的测速区雷达测速装置、连接在测速区雷达测速装置上的控制分析系统和安装在测速区雷达测速装置后方的主动跟随采集系统，主动跟随采集系统连接在控制分析系统的输出端上。本实用新型的系统对驶入检修库的列车轮辋踏面进行高效的在役主动跟随自动化探伤作业，提高系统使用成功率和降低了设备的维护成本，能够避免探头与车轮直接接触，能够实现探伤检测效果，检测效率提升，运营成本降低。
基本信息
专利标题 ：
一种列车车轮主动式跟随自动化探伤系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201920549829.5
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-04-22
授权号 ：
CN210665627U
授权日 ：
2020-06-02
发明人 ：
邓志兵张东桥张志斌岑光兴
申请人 ：
广州松兴电气股份有限公司
申请人地址 ：
广东省广州市黄埔区云埔工业区云骏路2号
代理机构 ：
广州市深研专利事务所(普通合伙)
代理人 ：
陈雅平
优先权 ：
CN201920549829.5
主分类号 ：
G01N29/275
IPC分类号 ：
G01N29/275 G01N29/22 G01N29/28 G01N29/04
IPC结构图谱
G
G部——物理
G01
测量；测试
G01N
借助于测定材料的化学或物理性质来测试或分析材料
G01N29/00
利用超声波、声波或次声波来测试或分析材料；靠发射超声波或声波通过物体得到物体内部的显像
G01N29/22
零部件
G01N29/26
用于定位或扫描的结构
G01N29/275
通过移动传感器和物体
法律状态
2020-06-02 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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