本实用新型涉及电动车/自行车用车座减振结构，包括车架中立柱、插装在车架中立柱上的车座连接管和安装在车座连接管上的车座，还包括设置在车架中立柱上的定位环，车座连接管上于车座和定位环之间套设有一车座减振弹性件，车座连接管的插入车架中立柱的部分上设有一连接管定位槽，连接管定位槽为沿上下方向设置的长槽，车架中立柱的侧壁上旋装有一定位螺钉，定位螺钉的端部伸入所述连接管定位槽中。定位螺钉限制车座的周向转动，同时避免车座连接管向上脱出，骑行中车座的振动由车座减振弹性件缓冲吸收。相比于现有技术，大大提高了车座的减振效果，该结构可用在各种单座车辆上，电动车两轮车、电动三轮车、普通三轮车、自行车等。