本实用新型涉及驻车制动器技术领域，且公开了一种高速端安装的湿式驻车制动器，解决了目前市场上的高速端安装的湿式驻车制动器活塞硬度低、耐磨性差、使用寿命短、密封效果差、体积大、互换性差、空间利用率低、结构复杂、散热性差、需要增加强制散热系统、线速度低，不适合高速段安装、不具备拓展性等问题，其包括螺栓，所述螺栓的一端安装有制动器壳体；本实用新型，具有活塞硬度高，耐磨性强，使用寿命长；采用U型密封，无论有无压力都具有良好的密封特性；体积小，节省空间，互换性强；结构简单，散热性好，无需增加强制散热系统；线速度高，适合高速端安装；具有拓展性，适用类似湿式制动驱动桥的改造使用等优点。